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下面附上一則新聞讓大家了解時事

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 【Yahoo論壇】機車舊換新獎勵金 建議由空污稅收挹注

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讀者投書：熊家誠（國立秀水高工學務校安人力）

自2016年1月8日起，機車「舊換新」貨物稅減徵4000元，淘汰二行程機車，環保署補貼1500-500元，各品牌機車業者再推優惠活動，三箭齊發掀起一股舊機車換新熱潮，機車銷售業績長紅，報廢機車數量激增。

行駛的老舊機車少了，新車排氣污染值較低，這項嘉惠民眾與興利製造商的德政，果然佳評如潮。政府宣示拯救空污乘勝追擊，空氣染防治法修正案已經立法院三讀通過，強制自109年起所有16年以上老舊機車都要達4期排放標準，變相以強制罰款，強迫註銷車輛牌照，達到消滅老舊機車之目的。

環保署長李應元說：新《空污法》未來針對10年以上老舊車輛，將在最舊及最新標準間取中間值，對娛樂性質的重型機車、展示的骨董車及嗜好性質的收藏車，因為不是每天騎的交通工具，會特例給予不受規範，還是可以上路。主管機關傾聽民意，善意回應，彈性調整，該按個「讚」。

坊間各機車行在這波「舊換新」熱潮中受害最深，機車族普遍都換了新車，故障率低，機車行只剩一般保養服務，維修生意慘澹，就連中古機車銷售生態也被「舊換新」補助措施破壞，門可羅雀叫苦連天。建議能將空污稅收挹注提高汰舊換「新」獎勵金，專案委託機車行對16年以上機車換降碳氫化合物的「新」排氣管，減輕庶民負擔，改善空污，兼顧特殊用途老車保存，必能贏得民眾認同，振興產業及經濟。

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